நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் ஏன் அதிக செயல்திறன் கொண்டவையாக இருக்கின்றன?

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்வழக்கமானவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் உயர்ந்த செயல்திறன் காரணமாக, (PMMகள்) பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலான கவனத்தைப் பெற்றுள்ளன.மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற தூண்டல் மோட்டார்மேம்பட்ட செயல்திறனுக்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று, குறிப்பாக சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், PMM-களின் தனித்துவமான இயக்கப் பண்புகளில் அடங்கியுள்ளது.

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் மூன்று முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு ஸ்டேட்டர், ஒரு ரோட்டார் மற்றும் ஒரு உறை. வழக்கமான மோட்டாரைப் போலவே,மூன்று கட்ட ஏசி தூண்டல் மோட்டார்மோட்டார் இயங்கும் போது ஏற்படும் சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் ஹிஸ்டெரிசிஸ் விளைவுகளால் உண்டாகும் இரும்பு இழப்பைக் குறைப்பதற்காக, ஸ்டேட்டர் உள்ளகம் ஒரு லேமினேட் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பாக உருவாக்கப்படுகிறது. சுருளானது பொதுவாக ஒரு மூன்று-கட்ட சமச்சீர் கட்டமைப்பாகும், இருப்பினும் அளவுருத் தேர்வு கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ரோட்டார் பகுதியானது, ஸ்டார்டிங் ஸ்குவிரல் கேஜ்களுடன் கூடிய நிரந்தர காந்த ரோட்டார்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட அல்லது மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட தூய நிரந்தர காந்த ரோட்டார்கள் உட்பட பல்வேறு வடிவங்களில் கிடைக்கிறது. ரோட்டார் உள்ளகம் ஒரு திடமான கட்டமைப்பாகவோ அல்லது லேமினேட் செய்யப்பட்டதாகவோ தயாரிக்கப்படலாம். ரோட்டார், நிரந்தர காந்தப் பொருளைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக காந்த எஃகு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

நிரந்தர காந்த மோட்டாரில், ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலங்கள் ஒத்திசைவாக உள்ளன. இந்த ஒத்திசைவான செயல்பாட்டின் பொருள், ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்படும் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் அதே வேகத்தில் ரோட்டரும் சுழலும் என்பதாகும். இதன் விளைவாக, ரோட்டர் பகுதியில் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் ஏற்படுவதில்லை. தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் இல்லாத இந்த நிலை மிகவும் முக்கியமானதாகும், ஏனெனில் இது மற்ற வகை மோட்டார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் பலவிதமான ஆற்றல் இழப்புகளை நீக்குகிறது.

மேலும், மாறும் காந்தப்புலத்திற்கு ஏற்ப சுழலிப் பொருள் செயல்படும்போது, ​​அது பின்னடைவு மற்றும் சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகளுக்கு உள்ளாகிறது. இதற்கு மாறாக, நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் (பிஎம்எம்ஹிஸ்டெரிசிஸ் மற்றும் எட்டி கரண்ட் விளைவுகள் இல்லாததால், இது குறைந்தபட்ச இழப்பைக் காட்டுகிறது. ரோட்டர் நிரந்தர காந்தங்களால் ஆனது, அவை வெளிப்புற மின்னோட்டம் தேவையின்றி ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இதன் மூலம் அதனுடன் தொடர்புடைய இழப்புகள் மற்றும் வெப்பத்தைத் தவிர்க்கின்றன. மேலும், ரோட்டர் இழப்புகளில் ஏற்படும் குறைப்பு, நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை (PMMs) பொதுவாக 90%-க்கும் அதிகமான உயர் செயல்திறனில் இயங்கச் செய்கிறது. இந்த மேம்பட்ட செயல்திறன், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் குறைந்த வெப்ப உருவாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது, இது மோட்டார் மற்றும் அதன் கூறுகளின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க முடியும். சுருக்கமாக, ஒரு நிரந்தர காந்த மோட்டாரில் ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் புலங்களின் ஒத்திசைவான செயல்பாடு, தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இழப்புகளை நீக்குகிறது, இது ஒரு தூண்டல் மோட்டாரை விட கணிசமாக அதிக செயல்திறன் மிக்கதாக அமைகிறது. இந்த செயல்திறன், செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கும் பங்களிக்கிறது.