வெவ்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்குமூன்று கட்ட மோட்டார்பாதுகாப்பு நிலைத் தேவைகள் வேறுபடுகின்றன; மோட்டாரை நீர் அல்லது பிற திரவங்களில் இயக்குவதற்கு ஏற்றவாறு, மோட்டாரின் சுருள், தாங்கிகள் மற்றும் பிற பாகங்களுக்குப் பயனுள்ள பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும். மோட்டாரின் பொதுவான சூழல் செயல்பாட்டின்போது, ஈரப்பதமான சூழலில் சேமித்து வைக்கும்போதோ அல்லது இயக்கும்போதோ, அது சுருள் மற்றும் தாங்கி அமைப்பில் கடுமையான அரிப்பை ஏற்படுத்தி, மோட்டாரின் மின்சார அல்லது இயந்திரக் கோளாறுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும்.
எப்போது3 கட்ட மோட்டார்புறநிலை காரணங்களுக்காக வெள்ளம் ஏற்பட்டால், மோட்டாரை இயக்குவதற்கு முன்பு அதன் வைண்டிங் உலர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் அப்புறப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது வைண்டிங்கின் இன்சுலேஷன் சேதமடையக்கூடாது. மோட்டாரின் பேரிங் பகுதியைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகளின்படி சுத்தம் செய்து உலர்த்திய பிறகு, அதிலுள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கிரீஸைக் கொண்டு மீண்டும் நிரப்ப வேண்டும். வெள்ளப் பேரழிவுகளால் ஏற்படும் மோட்டார் நீர் பிரச்சனைகளைப் போலவே, குறிப்பாக மோட்டாரின் பாதுகாப்பு நிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், மோட்டாரின் உள்ளே இருக்கும் ஷெல்லுடன் கூடுதலாக நீர், மணல் மற்றும் பிற பொருட்களின் மாசுபாடும் ஏற்படும். எனவே, அத்தகைய மோட்டார்களின் செயல்பாட்டின் தரத்தை உறுதி செய்ய, தொழில்முறை மோட்டார் உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பிரிவுகளை அணுக வேண்டும்.
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தவிர்க்க முடியாத காரணங்களைத் தவிர, மோட்டாரின் விட்டுவிட்டு இயங்கும் செயல்பாடு, நீண்ட கால சேமிப்பு மற்றும் பிற காரணிகளும், மோட்டார் குழியில் ஈரப்பதம் மற்றும் நீர்த்துளி படிதல் பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கலாம். பிற்கால செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, மோட்டாரை இயக்குவதற்கு முன்பு ஈரப்பதச் சுத்திகரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும். இதற்காக, உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் மற்றும் பிற பெரிய மோட்டார்கள், உற்பத்தியின் போதே ஈரப்பதத் தடுப்பு வெப்பமூட்டும் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மோட்டாரைப் பிரிக்காத போது, அதை அப்புறப்படுத்தலாம்.
தடுப்பதற்காக3 கட்ட தூண்டல் மோட்டார்சுருள்கள் ஈரமாவதைத் தடுக்க, மோட்டாரின் சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுச் சூழல் அதன் பாதுகாப்பு நிலைக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-23-2024