ஒரே திறன் கொண்ட மோட்டார்களுக்கு இடையே மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்குவிசையில் உள்ள வேறுபாடுகள் யாவை?

வேகத்தைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்மின்சார மோட்டார்ஒரே திறன் கொண்டவற்றின் செயல்திறன், பயன்பாட்டு நிலைமைகள் அல்லது துணை உபகரணங்களைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடலாம். எடுத்துக்காட்டாக, 2P மற்றும் 8P மோட்டார்கள்தொழில்துறை மின்சார ஏசி மோட்டார்2-துருவ மோட்டாரின் ஒத்திசைவு வேகம் 3000 rpm ஆகவும், 8P மோட்டாரின் ஒத்திசைவு வேகம் 750 rpm ஆகவும் உள்ளது. தொடர்புடைய அளவுருக்களின் அளவு உறவைப் பகுப்பாய்வு செய்வதே இன்றைய விவாதத்தின் நோக்கமாகும்.மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்ஒரே திறன் ஆனால் வெவ்வேறு துருவ எண்களைக் கொண்டவை. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் ஆகியவை மோட்டாரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான மின்வழங்கல் நிபந்தனைகள் ஆகும். இந்த இரண்டு நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில், மற்ற அளவுருக்களின் அளவுத் தொடர்பை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்து விவாதிக்கிறோம்.

மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் அளவுத் தொடர்பு: P1=√3UIcosϕ என்ற சூத்திரத்தின் அடிப்படையில் உள்ளீட்டுத் திறன் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், செயல்திறன் மற்றும் திறன் காரணி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்கிறோம்.

குறைந்த வேக மோட்டார்களின் செயல்திறனும் ஆற்றல் காரணியும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், அதற்கேற்ற மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டமும் அதிகமாக இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசைக்கும் கேள்விக்குரிய பாகத்தின் அளவுக்கும் இடையிலான தொடர்பு பின்வருமாறு: மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசைக்கும் மதிப்பிடப்பட்ட சக்திக்கும் இடையிலான தொடர்பு, T=9.55P/n, படி, ஒரே சக்தி வாய்ந்த மோட்டார் நிலைகளில் வேகம் குறையும்போது, ​​அதற்கேற்ற முறுக்குவிசையின் அளவு அதிகரிக்கிறது என்பதைக் காணலாம். முறுக்குவிசை என்பது ஒரு சுமையை இழுக்கும் மோட்டாரின் திறன் என வரையறுக்கப்படுகிறது. குறைந்த வேக மோட்டார்கள், குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்கும் திறனால் வேறுபடுத்தப்படுகின்றன. அதேபோல், அதிவேக மோட்டார்கள் குறைந்த முறுக்குவிசை மற்றும் அதிக வேகத்தால் வேறுபடுத்தப்படுகின்றன.

இந்தத் தரவுகளிலிருந்து, ஒரே திறன் ஆனால் வெவ்வேறு துருவ எண்களைக் கொண்ட மோட்டார்களில், குறைந்த வேக மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டமானது அதிக வேக மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது என்பதை நாம் உறுதிப்படுத்தலாம். இருப்பினும், மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது, இது வேகத்திற்கு நேர்மாறு விகிதத்தில் அமைகிறது. குறைந்த வேக மோட்டாரின் தண்டு விட்டம் ஏன் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக உள்ளது, மற்றும் அதற்கேற்ற தாங்கி விவரக்குறிப்புகளும் ஏன் பெரியதாக உள்ளன என்பதற்கான ஒரு புரிதலையும் இது வழங்குகிறது.