உருளும் தாங்கிகளுக்கும் நழுவும் தாங்கிகளுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் யாவை?

இயந்திரக் கூறுகளின் சூழலில்மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்இயக்கத்தை எளிதாக்குவதிலும், சுமைகளைத் தாங்குவதிலும் பேரிங்குகள் மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. பேரிங்குகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: உருளை பேரிங்குகள் மற்றும் சமதள பேரிங்குகள். இவை ஒவ்வொன்றும் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அவற்றின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தக் கட்டுரை, இந்த இரண்டு வகை பேரிங்குகளின் பல முக்கிய அளவுருக்களின் ஒப்பீட்டுப் பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது. இது, வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் தேவைகளுக்கு உண்மையிலேயே பொருந்தக்கூடிய மின்சார மோட்டார் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவியாக இருக்கும்.

அ. அமைப்பு மற்றும் இயக்க முறை ஒப்பீடு

உருளும் தாங்கிகள், உள் மற்றும் வெளி வளையங்களுக்கு இடையில் உருளுவதன் மூலம் உராய்வைக் குறைக்கும் பந்துகள் அல்லது உருளைகள் போன்ற உருளும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு மாறாக, சாதாரண தாங்கிகள் மேற்பரப்புக்கு மேற்பரப்பு தொடர்பு என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன, மேலும் ஒரு மசகுப் படலம் மென்மையான சறுக்கும் இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இயக்க முறைகளில் உள்ள இந்த அடிப்படை வேறுபாடு அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது.

B. சுமை தாங்கும் திறன் ஒப்பீடு

பல உருளும் கூறுகளின் மீது பளு பகிர்ந்தளிக்கப்படுவதால், உருளும் தாங்கிகள் பொதுவாக அதிக பளு தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. சாதாரண தாங்கிகள், அதிக பளுவைத் தாங்கும் திறன் பெற்றிருந்தாலும், அதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் அதிக தேய்மான விகிதங்களைச் சந்திக்கக்கூடும், இதனால் அவை அதிக பளு உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு அவ்வளவு பொருத்தமானவை அல்ல.

C. உராய்வுக் குணகம் மற்றும் தொடக்க உராய்வு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் ஒப்பீடு

உருளும் தாங்கிகள் பொதுவாகக் குறைந்த உராய்வுக் குணகத்தைக் கொண்டிருப்பதால், செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கின்றன. இதற்கு மாறாக, நழுவும் தாங்கிகள் அதிக தொடக்க உராய்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கக்கூடும், இது தொடக்கத்தின் போது ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்க வழிவகுக்கலாம்.

D. ஓடும் வேக ஒப்பீட்டிற்குப் பொருந்தும்

உருளைத் தாங்கிகள் அதிக இயக்க வேகங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை மின் மோட்டார்கள் மற்றும் டர்பைன்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் உகந்தவை. இருப்பினும், சாதாரணத் தாங்கிகள் குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, மேலும் அவை அதிக வெப்பமடைவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.

E. ஆற்றல் இழப்பு ஒப்பீடு

குறைந்த உராய்வின் காரணமாக, சாதாரண தாங்கிகளை விட உருளைத் தாங்கிகளில் பொதுவாக ஆற்றல் இழப்பு குறைவாகவே ஏற்படுகிறது, இதனால் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறன் அதிகரிக்கிறது.

F. சேவை ஆயுள் ஒப்பீடு

தேய்மானத்தைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், உருளும் தாங்கிகள் பொதுவாக நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. சாதாரண தாங்கிகளுக்கு, குறிப்பாக அதிக பளு உள்ள சூழ்நிலைகளில், அடிக்கடி பராமரிப்பும் மாற்றீடும் தேவைப்படலாம்.

ஜி. சுழற்சி துல்லிய ஒப்பீடு

உருளைத் தாங்கிகள் மேம்பட்ட சுழற்சித் துல்லியத்தை வழங்குவதால், அவை நுட்பமான பயன்பாடுகளில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன; அதேசமயம், சாதாரணத் தாங்கிகள் சுழற்சிச் செயல்திறனில் அதிக மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

உருளும் தாங்கிகளுக்கும் நழுவும் தாங்கிகளுக்கும் இடையேயான தேர்வு, சுமை தாங்கும் திறன், வேகம் மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து அமைகிறது. மோட்டார் உற்பத்தியில் முன்னணியில் இருக்கும் வோலாங், தேவையான உபகரணங்களை வழங்குகிறது.சீன தாங்கு உருளைமற்றும் பிற சர்வதேச பிரபலமான பிராண்டுகள் போன்றவைSKF தாங்கு உருளை, FAG தாங்கு உருளை, NSK தாங்கு உருளைமேலும் இதுபோல. இயந்திர அமைப்புகளின் செயல்திறனை அதிகப்படுத்துவதற்கு இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது இன்றியமையாதது.