ஒரு மோட்டாரின் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, உருளும் மற்றும் சமதளத் தாங்கிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான முடிவாகும், இது மோட்டாரின் செயல்திறனையும் திறனையும் கணிசமாகப் பாதிக்கக்கூடும். இவ்விரு வகை தாங்கிகளுக்கும் அவற்றிற்கே உரிய நன்மைகளும் தீமைகளும் உள்ளன, மேலும் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க அவற்றின் வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் அவசியமாகும். இந்தக் கட்டுரையில், உருளும் தாங்கிகள் மற்றும் சமதளத் தாங்கிகளின் பண்புகளையும், மோட்டார் பயன்பாடுகளில் அவற்றின் தனிப்பட்ட நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளையும் நாம் ஆராய்வோம்.
உராய்வுத் தடுப்புத் தாங்கிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் உருளும் தாங்கிகள், சுழற்சி உராய்வைக் குறைக்கவும் ஆர மற்றும் அச்சு சுமைகளைத் தாங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை உள் மற்றும் வெளி வளையங்களுக்குள் பொருத்தப்பட்ட பந்துகள் அல்லது உருளைகள் போன்ற உருளும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த உருளும் கூறுகள், உராய்வைக் குறைத்து மென்மையான சுழற்சியை அடைவதற்காக உள் மற்றும் வெளி வளையங்களுக்கு இடையில் உருள்கின்றன. மறுபுறம், சமதளத் தாங்கிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் சாதாரணத் தாங்கிகள், நழுவு உராய்வின் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. அவை பொதுவாக ஒரு உலோகக் குழாய் மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்க அவற்றுக்கு இடையில் ஒரு மசகுப் பொருள் அடுக்கு இருக்கும்.
உருளும் தாங்கிகளுக்கும் சாதாரண தாங்கிகளுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று அவற்றின் செயல்பாட்டு முறையாகும். உருளும் தாங்கிகள், உள் மற்றும் வெளி வளையங்களுக்கு இடையில் உருளுமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, சாதாரண தாங்கிகளை விட குறைவான உராய்வும் குறைந்த தேய்மானமும் ஏற்படுகின்றன. இந்த உருளும் செயல்பாடு, மோட்டார் பயன்பாடுகளில் அதிக வேகத்தையும் மிகத் துல்லியத்தையும் சாத்தியமாக்குகிறது. இதற்கு மாறாக, சாதாரண தாங்கிகள், தண்டுக்கும் தாங்கிப் பரப்புகளுக்கும் இடையில் ஏற்படும் நழுவும் இயக்கத்தைச் சார்ந்துள்ளன. இது அதிக உராய்வுக்கும் வெப்ப உருவாக்கத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.
மோட்டார்களில் உருளைத் தாங்கிகளின் நன்மைகள்:
1. குறைந்த உராய்வு: சறுக்கும் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உருளும் தாங்கிகள் குறைந்த உராய்வைக் கொண்டுள்ளன. இதன் பொருள், மோட்டார் பயன்பாடுகளில் செயல்திறன் அதிகரிப்பதுடன், ஆற்றல் நுகர்வும் குறைகிறது.
2. அதிவேகத் திறன்: தாங்கு உருளைக் கூறுகளின் உருளும் செயல்பாடு அதிக வேகத்தை சாத்தியமாக்குவதால், உருளும் தாங்கு உருளைகள் அதிவேக மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் உகந்ததாக அமைகின்றன.
3. துல்லியம் மற்றும் நேர்த்தி: உருளும் தாங்கிகள் துல்லியமான சுழற்சியை வழங்குவதால், இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்தபட்ச அதிர்வு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு அவை மிகவும் உகந்தவை.
4. நீண்ட ஆயுட்காலம்: உராய்வு மற்றும் தேய்மானம் குறைவாக இருப்பதால், சறுக்கும் தாங்கிகளை விட உருளும் தாங்கிகள் நீண்ட ஆயுட்காலத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் பராமரிப்புத் தேவைகளும் குறைகின்றன.
மோட்டார்களில் உருளைத் தாங்கிகளின் தீமைகள்:
1. சிக்கலான தன்மை: சறுக்குத் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உருளும் தாங்கிகள் வடிவமைப்பிலும் கட்டமைப்பிலும் மிகவும் சிக்கலானவை. இதன் விளைவாக, உற்பத்திச் செலவுகள் அதிகமாகவும், நிறுவும் செயல்முறைகள் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் இருக்கின்றன.
2. மாசுபடுதலுக்கு எளிதில் உள்ளாகும் தன்மை: உருளைத் தாங்கிகளில் உள்ள உருளும் பாகங்கள், தூசி, சிதைவுகள் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றால் மாசுபடுவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. இது அவற்றின் செயல்திறனையும் சேவைக்காலத்தையும் பாதிக்கக்கூடும்.
மோட்டார்களில் நழுவு தாங்கு உருளைகளின் நன்மைகள்:
1. அதிக சுமை தாங்கும் திறன்: உருளும் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, நழுவும் தாங்கிகள் அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை. இதனால், அவை கனரக மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவையாக உள்ளன.
2. அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு தணிப்பு: நழுவும் தாங்கிகள் அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது மோட்டார் மாறும் சுமைகளுக்கு உட்படும் பயன்பாடுகளுக்குப் பயனுள்ளதாக அமைகிறது.
3. எளிய வடிவமைப்பு: நழுவுத் தாங்கிகளின் வடிவமைப்பும் கட்டமைப்பும் எளிமையாக இருப்பதால், உற்பத்திச் செலவுகள் குறைந்து, நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் எளிதாகின்றன.
மோட்டார்களில் நழுவும் தாங்கு உருளைகளின் தீமைகள்:
1. அதிக உராய்வு: நழுவுத் தாங்கிகள், நழுவு உராய்வுக் கொள்கையின்படி செயல்படுகின்றன. உருளும் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இவை அதிக உராய்வையும் வெப்பத்தையும் உருவாக்கும். இதன் விளைவாக, செயல்திறன் குறைந்து, ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
2. வரையறுக்கப்பட்ட வேகத் திறன்: சறுக்கும் தாங்கிகள் அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல. மேலும், தண்டுக்கும் தாங்கிப் பரப்புகளுக்கும் இடையே ஏற்படும் சறுக்கும் இயக்கத்தின் காரணமாக, அதிக வேகத்தில் தேய்மானம் அதிகரிக்கக்கூடும்.
சுருக்கமாக, உருளும் மற்றும் நழுவும் தாங்கு உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதுமின்சார மோட்டார்கள்இது, சுமை தாங்கும் திறன், வேகம், துல்லியம் மற்றும் பராமரிப்பு அம்சங்கள் உள்ளிட்ட பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. உருளும் தாங்கிகள் குறைந்த உராய்வு, அதிக வேகத் திறன் மற்றும் உயர் துல்லியத்தை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் சாதாரண தாங்கிகள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன், அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு தணிப்பு, மற்றும் வடிவமைப்பு எளிமை ஆகியவற்றில் சிறந்து விளங்குகின்றன. ஒவ்வொரு வகை தாங்கியின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை கவனமாக மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், மோட்டார் வடிவமைப்பாளர்களும் பொறியாளர்களும் தங்கள் மோட்டார் அமைப்புகளின் செயல்திறனையும் திறனையும் மேம்படுத்துவதற்குத் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க முடியும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-15-2024