வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஆயத்தப் பணிகளைச் செய்ய வேண்டும்.

வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார்கள்செயல்பாட்டில் உள்ள வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார்கள் இயல்பான நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதி செய்வதற்காக, பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு தொடர்ச்சியான ஆயத்தப் பணிகளைச் செய்ய வேண்டும். இந்த நடவடிக்கை மிகவும் முக்கியமானது, அப்படியானால், பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நாம் அந்த வேலைகளைச் செய்ய வேண்டுமா?
I. தயாரிப்பு
1. பொருத்துதல் பணிப் பட்டியலின்படி தேவையான பொருட்களைச் சேகரிக்கவும் (மோட்டார் பொருத்துதல் பொருள் பட்டியலின்படி).
2. பாகங்களை சுத்தம் செய்தல்
அ. இறுதி மூடி, இருக்கை, சந்திப்புப் பெட்டியின் இருக்கை, பெட்டியின் மூடி மற்றும் பிற பாகங்களில் உள்ள எண்ணெய், அழுக்குகளைத் துடைத்துவிட்டு, தூசியை ஊதி வெளியேற்றவும்.
b. ஸ்டேட்டர் கோர் மேற்பரப்பில் டிப்-பெயிண்டிங் செய்தல், குறிப்பாக ரோட்டார் இணையும் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்தல், வண்ணப்பூச்சு கட்டிகளை அகற்றுதல், சுருள் சிதைவுகளை சுத்தம் செய்தல்.
c. ரோட்டரின் மேற்பரப்பில் உள்ள குப்பைகளை அகற்றவும்.

II. அசெம்பிளி
1. ஸ்டேட்டர் இன்லெட் கேஸின் அளவிற்கு ஏற்ப ஸ்டேட்டரைப் பொருத்தி, லீட் வயரின் நிலையை அதனுடன் சீரமைக்கவும்.வெளியீட்டுத் துறை.
2. ரோட்டரின் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு முனையை பேரிங்கில் அழுத்திப் பொருத்தவும்.
3. முன் மற்றும் பின் முனை மூடிகள், ரோட்டார் மற்றும் வேவ்பார்ம் கேஸ்கெட்டை அதன் சீட்டில் பொருத்தவும் (அனைத்து பாகங்களின் வெடிப்புத் தடுப்பு மேற்பரப்பும் 204 துருப்பிடிக்காத எண்ணெயால் பூசப்பட்டிருக்க வேண்டும்), பின்னர் பின் முனை மூடி பேரிங்குகள் மற்றும் பேரிங் கவரை அழுத்திப் பொருத்தவும். அதன் பிறகு, ஆக்சில் நீட்டிப்பு வளையும் தன்மையுடன் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, அதை கையால் சுழற்றவும்.
4. டெர்மினல் பெட்டியை டெர்மினல் கவர் அல்லது டெர்மினல் போர்டில் நிறுவவும், ஸ்டேட்டர் லீட் வயரை மீண்டும் உரிக்கவும், டெர்மினலை அணுகுவதற்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப, நிறுவவும்.சந்திப்பு பெட்டிஇருக்கை (204 துருப்பிடிக்காத எண்ணெயால் பூசப்பட்ட வெடிப்புத் தடுப்பு மேற்பரப்பு) பெட்டியின் இருக்கை மற்றும் பிற பாகங்களில் பொருத்தப்பட்டது.
5. மோட்டார் மாடலுக்கு ஏற்ற பெயர் பலகையை, சரியான எண்ணுடன் அதன் இடத்தில் பொருத்தி, மோட்டாரில் வைக்கவும்; சோதனைக்குத் தயாராக உள்ளது.

III. சோதனை
1. அந்தத் தரவு, பெயர்ப்பலகைக்கு உரிய மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பது.
2. சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, (கம்பி இணைப்புகள் வரைபடங்கள் குறிக்கப்பட்ட) பெட்டியை மூடி, பெயர் பலகையை ஆர்டர் செய்யவும்.

IV.ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்
தரவுகள், பெயர்ப்பலகைக்கு உரிய மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றனவா இல்லையா என்பது.
2. பெயர் பலகையில் மசகு தடவி, தண்டு நீட்டிப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு உறையைச் சேர்த்து, அதை ஓவியச் சட்டத்தில் மாட்டுங்கள்.
3. தயாரிப்பின் “வண்ணப்பூச்சு இறுதி செயல்முறைக் குறியீட்டின்” தேவைகளுக்கு ஏற்ப வண்ணம் பூசவும். அதே நேரத்தில், முன்பக்கக் கண்ணாடிக்குத் தனியாக வண்ணம் பூசவும். “Ex” குறியீட்டிலும், செங்குத்து முனை மூடியின் குழிவான பகுதியிலும் சிவப்பு வண்ணம் பூசவும்.

V. காற்று இறக்கை மற்றும் காற்றுத் தடுப்பை நிறுவுதல்
மோட்டாரைக் உலர்த்திய பிறகு, விண்ட் பிளேடு, விண்ட் ஷீல்டு மற்றும் வெளிப்புற கிரவுண்டிங் திருகுகள், வெளிப்புற கிரவுண்டிங் குறி ஆகியவற்றை பொருத்தி, பெயர் பலகையைத் துடைத்துச் சுத்தம் செய்து, ஷாஃப்ட் எக்ஸ்டென்ஷனில் துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயைப் பூசி, புஷிங்கின் மீது கீ ஸ்லீவை நிறுவவும்.
VI. ஒவ்வொரு மோட்டாரையும் சோதனை மேடையில் வைத்து, முதலில் அரை மணி நேரம் இயக்கவும். ஒவ்வொன்றாக செயல்திறனைச் சோதித்து, ஒரு நல்ல சோதனைப் பதிவை உருவாக்கவும், சோதனையைச் சரிபார்க்கவும்.
இறுதி ஆய்வு
கையேடு, இணக்கச் சான்றிதழ், ஆய்வாளரின் இறுதி ஆய்வு ஆகியவற்றை, ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு கிடங்கில் ஏற்றவும் (கிடங்கில் பொதி செய்த பிறகு பொட்டலமிடப்பட வேண்டும்).