நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் காந்த எஃகு ஸ்டேட்டரில் உள்ளதா அல்லது ரோட்டரில் உள்ளதா?

பெரும்பாலான மோட்டார்கள்உள் சுழலிகள்அதாவது, மோட்டாரின் ரோட்டார் ஸ்டேட்டருக்குள் அமைந்து, சுழலும் தண்டு வழியாக இயந்திர ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. இதற்கு மாறாக, வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டாரில், தண்டுடன் ஒன்றாகப் பொருத்தப்பட்ட இரும்புக் கருவின் மீது ஆரம்பக் கம்பிச் சுருள் இடப்பட்டிருக்கும்; மோட்டார் இயங்கும்போது நிலையான நிலையில் இருக்கும், மேலும் அதற்கு வெளியே ஆர வடிவில் சூழப்பட்ட பாகங்கள் சுழலும் பாகங்களாக இருக்கும். நமது அன்றாட வாழ்வில், மிகவும் பொதுவான வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் என்பது மின்சார மிதிவண்டியில் உள்ள மோட்டார் ஆகும்.

மோட்டாரின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு வசதி பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில்,நிரந்தர காந்த மோட்டார்மோட்டாரின் முதன்மைக் கூறாக நிலையான பாகம் இருக்கும், அதாவது, மோட்டாரின் ஸ்டேட்டராகச் செயல்பட்டு, அதன் வழியாக ஆற்றல் உள்ளீடு செய்யப்படுகிறது. மேலும், மோட்டாரின் சுழற்சிக்கு காரணமான ரோட்டார் பாகம் இரண்டாம் நிலைக் கூறாக இருக்கும், ரோட்டாரின் மீது ஒரு நிரந்தரக் காந்தம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கருத்தின்படி, அது உள் ரோட்டார் மோட்டாராக இருந்தாலும் சரி அல்லது வெளி ரோட்டார் மோட்டாராக இருந்தாலும் சரி, நிரந்தரக் காந்தம் எப்போதும் சுழற்சியின் இரண்டாம் நிலைக் கூறாகவே இருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, நாம் மோட்டாரைப் பார்க்கும்போது, ​​அதில் உள்ள நிரந்தரக் காந்தத்தின் வடிவத்தைக் கொண்டு, அது உள் ரோட்டார் அமைப்பைக் கொண்டதா அல்லது வெளி ரோட்டார் அமைப்பைக் கொண்டதா என்பதை நம்மால் வேறுபடுத்தி அறிய முடியும். ரோட்டார், ஷாஃப்ட்டுடன் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று கருதுவது இயல்பானதல்ல.

மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது ஸ்டேட்டர் மின்சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டு நிலையான நிலையில் உள்ளது என எளிமையாகப் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. ரோட்டார் ஒரு இரண்டாம் நிலைக் கூறு ஆகும், மேலும் மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது சுழலும் ஒரு பாகமாகும்.

கட்டமைப்பின்வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார்இது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, ஆனால் இதன் செயல்படும் கொள்கை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. ஸ்டேட்டர் சுருள் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்ந்து ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தத்தின் உட்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிரந்தர காந்தம், ஸ்டேட்டர் சுருளின் சுழலும் காந்தப்புலத்தைப் பெறும்போது, ​​ஒரு தீவிரமான இடைவினை விசை உருவாகும். இந்த விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், ரோட்டார் சுழலத் தொடங்குகிறது.