எதிரெதிர் மற்றும் கடிகார திசையில், எந்த திசையில் இருந்து பார்ப்பது, இது சிக்கலின் திசையைப் பார்ப்பது மட்டுமே, இந்த திசையிலிருந்து கடிகார திசையில் இருந்து மற்ற திசையில் இருந்து எதிரெதிர் திசையில் உள்ளது, மோட்டார் எப்போதும் கடிகார திசையில், மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் என்று யாரும் நிபந்தனை விதிக்கவில்லை. , எடுத்துக்காட்டாக, எந்த இரண்டு கட்ட கம்பிகளும் தலைகீழாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மோட்டார் உடனடியாக தலைகீழாக மாற்றப்படும், அதாவது, அசல் என்று அழைக்கப்படும் கடிகார திசையில், அது கடிகார திசையில் சுழற்சியாக மாறும்.
உயர் மின்னழுத்தம் 2, 4-துருவ மோட்டார் சுழற்சி திசை தேவைகள், 6-துருவ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மோட்டார்கள் சுழற்சி தேவைகள் இல்லை (சிறப்பு நிகழ்வுகள் தவிர).மோட்டார் சரியாக வேலை செய்ய, சுழற்சியின் திசையானது ஹோஸ்டின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுழற்சியின் திசையைப் போலவே இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது மோட்டார் வீரியம் மிக்க சேதத்திற்கு மிகவும் எளிதானது.
ஆய்வு மற்றும் சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் கடைபிடிப்பது, தீங்கிழைக்கும் விபத்துக்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்வதாகும்.உள்ளடக்கங்களை ஆய்வு செய்தல்: தாங்கும் வெப்பநிலை, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெப்பநிலை, இயங்கும் ஒலி, அதிர்வு அசாதாரணமானது அல்ல, மற்றும் மோட்டார் மசகு எண்ணெய் தட்டு நேர இடைவெளிக்கு ஏற்ப பொருத்தமான அளவு கிரீஸை நிரப்புகிறது.